寧夏新聞網(wǎng)訊（記者 胡俊）12月20日，由中國(guó)鐵建大橋局承建的中衛(wèi)黃河橋舊橋改造項(xiàng)目圓滿完成全部施工任務(wù)，順利實(shí)現(xiàn)通車(chē)。作為中衛(wèi)市沙坡頭區(qū)重點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目，中衛(wèi)黃河橋舊橋的“改頭換面”將為有效恢復(fù)沿線工農(nóng)業(yè)運(yùn)輸及居民出行提供極大的便利，對(duì)中衛(wèi)市經(jīng)濟(jì)發(fā)展具有重要意義。
中衛(wèi)黃河大橋舊橋位于中衛(wèi)市沙坡頭區(qū)城南約4公里，是寧夏回族自治區(qū)“八五”跨“九五”的重點(diǎn)建設(shè)工程項(xiàng)目，是連接中衛(wèi)黃河南北的重要通道，該大橋橋梁總長(zhǎng)1116.63米，至今已通車(chē)運(yùn)營(yíng)27年。由于近年來(lái)交通量逐年增長(zhǎng)和重型車(chē)輛增多，為保障大橋運(yùn)營(yíng)安全，延長(zhǎng)橋梁使用年限，經(jīng)行業(yè)專(zhuān)家多方論證實(shí)施加固改造。
該項(xiàng)目此次加固改造采用“矮塔斜拉組合體系+更換掛梁”方案進(jìn)行，主要包括主橋上部結(jié)構(gòu)新增橋塔斜拉索，形成三塔雙索面斜拉橋帶掛梁的新結(jié)構(gòu)體系，引橋30米預(yù)應(yīng)力混凝土簡(jiǎn)支T梁增設(shè)體外預(yù)應(yīng)力束，增設(shè)結(jié)構(gòu)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)和防落梁拉索限位器等。此外，項(xiàng)目還對(duì)全橋的伸縮縫、鋪裝層、防撞墻進(jìn)行了更換，并對(duì)上下部結(jié)構(gòu)中的裂縫及破損部位進(jìn)行了修補(bǔ)。
為保證改造后的橋梁具有更長(zhǎng)的使用壽命，更強(qiáng)的承載能力，中國(guó)鐵建大橋局項(xiàng)目建設(shè)團(tuán)隊(duì)積極應(yīng)對(duì)工期緊、環(huán)境受限、工序復(fù)雜等挑戰(zhàn)，科學(xué)組織、精心施工，對(duì)各項(xiàng)流程進(jìn)行嚴(yán)格的監(jiān)控與檢測(cè)，比如在特殊倒錐形化學(xué)錨栓安裝試驗(yàn)中，專(zhuān)門(mén)邀請(qǐng)德國(guó)化學(xué)錨栓生產(chǎn)廠家售后人員進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)測(cè)試。另外在項(xiàng)目施工過(guò)程中，通過(guò)采用無(wú)支架法施工、復(fù)雜焊縫處理和精準(zhǔn)吊裝與定位等“四新”技術(shù)，對(duì)橋梁進(jìn)行強(qiáng)度的提升與結(jié)構(gòu)的修復(fù)，確保了改造后的橋梁能夠承載更大的負(fù)荷，并經(jīng)受住各種自然和行車(chē)的考驗(yàn)。
同時(shí)，該項(xiàng)目在寧夏區(qū)內(nèi)公路工程建設(shè)項(xiàng)目中首次采用全過(guò)程工程咨詢模式，整合設(shè)計(jì)、造價(jià)、試驗(yàn)檢測(cè)和項(xiàng)目管理等服務(wù)內(nèi)容，在節(jié)約投資成本的同時(shí)縮短項(xiàng)目工期、提高服務(wù)質(zhì)量和項(xiàng)目品質(zhì)。（圖片由施工單位提供）
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